去年，阿迪達(dá)斯公布了一款利用 3D 打印技術(shù)制成的海洋回收廢物概念運(yùn)動(dòng)鞋。到本月中旬，這一款運(yùn)動(dòng)鞋將開始在阿迪達(dá)斯品牌店及其官網(wǎng)上進(jìn)行出售，從此共發(fā)售 7000 雙，定價(jià)為 200 歐元（約合人民幣 1505 元）。

該運(yùn)動(dòng)鞋由阿迪達(dá)斯與 Parley for the Oceans 環(huán)保組織合作制作，該組織一直希望能有更多的人關(guān)注海洋污染問題。該鞋鞋面由 5% 再生聚酯和 95% 馬爾代夫海洋里撈起的塑料廢物制成，每雙鞋大約會(huì)用掉 11 個(gè)塑料瓶。此外，運(yùn)動(dòng)鞋的其余部分，如鞋跟、內(nèi)襯、鞋帶等，也都是由回收廢料制成。

去年的那雙概念運(yùn)動(dòng)鞋是由 3D 打印技術(shù)制作而成，但在大規(guī)模量產(chǎn)時(shí)，這一技術(shù)則被暫時(shí)放在了一邊。對于如何將回收海洋垃圾制成紗線，阿迪達(dá)斯不愿進(jìn)行過細(xì)的講解，只提到公司采用了一種“新技術(shù)”來對這些海洋回收塑料碎片進(jìn)行加工。該運(yùn)動(dòng)鞋的名稱是 UltraBOOST Uncaged Parley，意指環(huán)保理念與 UltraBOOST 輕質(zhì)跑鞋的結(jié)合。

首批鞋子數(shù)量僅為 7000 雙，但阿迪達(dá)斯表示將來還會(huì)推出更多該類型的鞋子。阿迪達(dá)斯執(zhí)行官 Eric Liedtke 表示，2017 年公司將使用 Parley 海洋回收塑料制作 100 萬雙鞋子，并逐步實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)鏈中剔除新塑料的目標(biāo)。除了該款運(yùn)動(dòng)鞋，公司還為拜仁和皇馬制作了同樣由海洋回收廢物制成的限量版“海洋球衣”。

Parley for the Oceans 環(huán)保組織的創(chuàng)始人 Cyrill Gutsch 表示，想要靠某個(gè)組織和個(gè)人單獨(dú)去拯救海洋是徒勞的，每個(gè)人都應(yīng)該為此出一份力。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)可以在一些有缺陷的材料、產(chǎn)品或是商業(yè)模式的改造中發(fā)揮作用。而消費(fèi)者的需求則是推動(dòng)改變發(fā)生的一個(gè)重要因素。

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