人們對(duì)于未來(lái)機(jī)器人的假設(shè)已經(jīng)呈現(xiàn)在科幻電影中，不過(guò)，也許我們已處在這機(jī)器革命的過(guò)程中。

Mashable 的一份報(bào)道顯示，機(jī)器接替人工作的情況即將在我們的生活中發(fā)生。來(lái)自牛津大學(xué)的兩名研究人員認(rèn)為，在未來(lái)幾十年內(nèi)將會(huì)有 47% 以上的工作會(huì)變成機(jī)器自動(dòng)化，而這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于他們對(duì)于超過(guò) 700 種不同技術(shù)要求職業(yè)的統(tǒng)計(jì)分析。

你的老婆可能是未來(lái)家庭支柱

在這種分析數(shù)據(jù)中，分析人員提出了一個(gè)論調(diào)：在未來(lái)的職場(chǎng)中，大多數(shù)女性工作者的工作是難以替代的，而多數(shù)男性工作者的工作可能被機(jī)器替代。

牛津大學(xué)方面稱，有超過(guò) 70% 的比例機(jī)器（機(jī)器人）將會(huì)代替男性參與到工作中，而女性工作者的比例只有 0.009 個(gè)百分點(diǎn)。

報(bào)告顯示，一方面以美國(guó) 300 萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)舉例，95% 以上都是男性司機(jī)，而美國(guó)的 300 萬(wàn)數(shù)據(jù)量的女性工種大概是秘書(shū)和行政助理。關(guān)乎司機(jī)的問(wèn)題是自動(dòng)駕駛不會(huì)遙遠(yuǎn)了，這些男性司機(jī)可能面臨失業(yè)，而女性的行政支持類(lèi)工作卻沒(méi)有這種威脅。

這種對(duì)比適用于更多有性別偏見(jiàn)的職業(yè)。

智能機(jī)器先代替“重復(fù)性”工作的工種

男性的工作往往是體力勞動(dòng)，智能機(jī)器通過(guò)結(jié)合更多的傳感器很容易學(xué)會(huì)如何揮動(dòng)斧頭伐木，或者駕駛一輛保持不跟其他物體碰撞的汽車(chē)。

當(dāng)然也有一些工作是機(jī)器難以替代的，如商品交易的討價(jià)還價(jià)，或靈感創(chuàng)作相關(guān)的工作，而類(lèi)似女性工作者中，需要從客戶的表情里改變銷(xiāo)售技巧，分析嬰兒的哭鬧決定是否需要更換尿布，照顧好病人幫他打針等。這種工作往往需要大量主觀的數(shù)據(jù)分析以及經(jīng)驗(yàn)判斷。

那么最適合機(jī)器做的工作是什么樣的？

他們最先適應(yīng)的工作一定具有可重復(fù)性，這種工作遵循一定的流程，可構(gòu)成一套標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算機(jī)工程師可以通過(guò)寫(xiě)入代碼，編程等方式讓機(jī)器人完成這樣的工作。

比如，讓機(jī)器去檢查一個(gè)設(shè)備的狀態(tài)是非常簡(jiǎn)單的一件事，而讓它去觀察一個(gè)病人現(xiàn)在是不是很冷則很難達(dá)到。

財(cái)富中文網(wǎng)曾表示，汽車(chē)和電子工業(yè)將是率先進(jìn)行勞動(dòng)力自動(dòng)化的行業(yè)。例如，為蘋(píng)果生產(chǎn) iPhone 的臺(tái)灣制造業(yè)巨頭富士康預(yù)計(jì)，在接下來(lái)的 3 年內(nèi)，70% 的裝配線工作將由機(jī)器人接替。

現(xiàn)狀

新華網(wǎng)一篇文章描述了日本方面的情況，有越來(lái)越多的日本本土企業(yè)，正在加大資本預(yù)算用來(lái)購(gòu)買(mǎi)更多的機(jī)器人勞動(dòng)力。而造成這種情況的原因，一方面是由于日本本土人口總數(shù)的下降，勞動(dòng)力缺失，老齡化速度加快；另一方面，政府在這中間起到了推動(dòng)作用，日本政府將為這些準(zhǔn)備“革新”的企業(yè)提供高額補(bǔ)貼。

王石在上個(gè)月的一次萬(wàn)科技術(shù)轉(zhuǎn)型的演講中也談到：

到未來(lái)第十年的時(shí)候，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入老齡化，不要說(shuō)進(jìn)入老齡化，就是今天像萬(wàn)科這樣的傳統(tǒng)行業(yè)，很多年輕人根本不愿意干。到未來(lái)第十年，我們?nèi)鄙俣嗌偃四?？預(yù)計(jì)會(huì)缺少 40%。

怎么辦呢？只有上機(jī)器人，很多人笑說(shuō) 40% 的勞動(dòng)力將用機(jī)器人代替，在剛過(guò)去兩個(gè)禮拜深圳的創(chuàng)客大會(huì)上，相當(dāng)一部分的展品是機(jī)器人，但是很多機(jī)器人制作模型不能動(dòng)，萬(wàn)科去參展的是無(wú)人駕駛汽車(chē)，當(dāng)然無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，從制定到研發(fā)只是三年時(shí)間，但是無(wú)人駕駛汽車(chē)是可以開(kāi)動(dòng)的，預(yù)計(jì)明年萬(wàn)科的機(jī)器人夜間巡邏保安就會(huì)投放市場(chǎng)。

軟銀在今年早些時(shí)候上架了自己 Pepper 機(jī)器人，這種機(jī)器人被稱為“全球首臺(tái)具有人類(lèi)情感”的機(jī)器人，雖然并不能負(fù)擔(dān)一些體力活，但 Pepper 已經(jīng)可以和人正常交流。

這款產(chǎn)品在上市后被瞬間搶空，在兩天前，軟銀推出了面向企業(yè)的 Pepper for Biz，用來(lái)向企業(yè)出租機(jī)器人。企業(yè)租用它可以用來(lái)當(dāng)做自動(dòng)接待員，或者用它來(lái)為客戶提供服務(wù)。據(jù)悉，已經(jīng)有不少美國(guó)企業(yè)對(duì)這個(gè)產(chǎn)品表示了強(qiáng)烈興趣，但 Pepper 目前只在日本本土銷(xiāo)售。

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