據(jù)韓媒報道，韓國航空宇宙研究院(簡稱航宇研)宣布，當(dāng)?shù)貢r間10日上午，在全南高興航空中心起飛的無人機EAV-3已經(jīng)成功進入屬于平流層范圍(海拔12至50千米)的海拔14.1千米高空。據(jù)報道，EAV-3機體全長9米，使用電池作為動力源，在利用鋰電池起飛后，逐漸提升飛行高度，開始使用太陽能電池。

EAV-3機體全長9米，使用電池作為動力源，在利用鋰電池起飛后，逐漸提升飛行高度，開始使用太陽能電池。

平流層的空氣密度只有地面的20%，而且那里不同于對流層，幾乎沒有任何云朵，使太陽能發(fā)電變得更為簡單。使用化石燃料的客機一般在屬于對流層的10至11千米高空飛行。

報道稱，無人機飛行的最高高度是2001年美國宇航局(NASA)的太陽神號(Helios)創(chuàng)造的29千米記錄，最長續(xù)航時間是2010年英國創(chuàng)造的2周續(xù)航記錄。

韓國航宇研2010年開始研發(fā)太陽能無人機，實現(xiàn)過最高飛行高度10千米、持續(xù)飛行25小時的成果。

據(jù)悉，航宇研計劃明年挑戰(zhàn)延長無人機的續(xù)航時間。

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