近兩年來,無論是電動車、滑板車、還是平衡車,都越來越多的出現(xiàn)在人們的視野里,成為炙手可熱的代步工具。但是三種類別的代步車,各有各的優(yōu)缺點,都無法做到眾口難調(diào)。
那么今天我們要評測的這款Citycoco電動滑板車,就是將三者的優(yōu)點兼而有之,集大成者的一款新能源智能時尚電動滑板車。
Citycoco電動滑板車
外觀設(shè)計
Citycoco外觀酷似哈雷摩托
初看Citycoco電動滑板車,給人一種哈雷摩托的即視感。我們在為其哈雷摩托的造型設(shè)計驚呆之時,似乎已經(jīng)忘卻了它其實是一臺國貨。Citycoco電動滑板車,是重慶塞夫科技有限公司最近新推出的一款智能代步工具。
霸氣外露的造型十分引人注目
18X9.5英寸超寬直紋真空輪胎
18X9.5英寸超寬直紋真空輪胎
外形的設(shè)計,是產(chǎn)品的一大亮點??崴乒啄ν械耐庥^造型,也為其吸引了無數(shù)的目光和眼球。所以產(chǎn)品最令人眼前一亮的地方,還是要屬于前后兩個超大的輪胎。兩個直徑為18英寸,寬度為9.5英寸的超寬直紋真空輪胎,著實將我們震撼了一把。要知道一般汽車輪胎的尺寸大小也不過如此,而在我們對比之后,發(fā)現(xiàn)Citycoco的輪胎還真是和普通汽車的輪胎旗鼓相當(dāng)。
一體式車架結(jié)構(gòu)
Citycoco車梯
其次,Citycoco采用一體式車架結(jié)構(gòu),極簡主義風(fēng)格,使得車身重量要比傳統(tǒng)電動摩托輕50%以上。輕簡的車身,則可以讓各年齡階層人士,都能輕松駕馭。
電池隱藏在Citycoco的滑板底板中間
“火車跑的快,全靠車頭帶。”那Citycoco的“車頭”在哪呢?原來它所有機械的部分都隱藏在了輪子內(nèi)。寬大的后輪配了一款800W的電機,使用了一塊能夠續(xù)航80公里的鋰電池,重量僅為4.76千克。令人意想不到的是,電池竟然隱藏在了Citycoco的滑板底板中間。
駕馭感受
Citycoco超大輪胎有一定減震功能
由于前后兩個超大輪胎的支撐,所以車體的抗震效果還不錯。雖然Citycoco并沒有抗震設(shè)計,但是一般情況下,在普通凹凸不平的路面上駕駛,可以說是幾乎感覺不到任何顛簸的。
Citycoco最大續(xù)航里程可達80千米
動力方面,電動構(gòu)件的部分則是可以提供的動力表現(xiàn)是95N/M的最大扭矩,800w的專業(yè)電機功率,一方面將Citycoco爬坡角度升至18°;另一方面,也大幅提升加速產(chǎn)品性能降低行駛電流,從而大大延長續(xù)航里程。Citycoco采用鋰電池,充電1500次最少可以用5年,最大的續(xù)航里程可以達到80千米。
Citycoco最高時速為20km/h
在我們使用的同時,也充分感受得到Citycoco的超強續(xù)航能力。80千米的最大續(xù)航里程Citycoco也按目標(biāo)達到,而且最高時速也能達到20km/h。
安全性方面,Citycoco的剎車系統(tǒng),使用了前后液壓碟剎配合電子剎車系統(tǒng),干態(tài)法剎車距離僅為1.2米,濕態(tài)法為3.1米。
電池采用雙重防水設(shè)計
電池采用防水材料制造,電池盒采用密封膠圈材料,雙重防水設(shè)計,也能夠保證電池的更持久和更耐用。
Citycoco獨創(chuàng)專業(yè)級調(diào)教模式
操控性方面,Citycoco獨創(chuàng)的專業(yè)級調(diào)教模式。在我們啟動車子的時候,能夠充分感受得到柔性啟動的魅力。右手車把的最佳調(diào)教控制器,啟動非常柔和,加速的時候也沒有“頓挫”的感覺。柔順的操控,加上手把采用專業(yè)的橡膠材料設(shè)計,在操控的同時,握感也非常舒適。
電量指示燈
插入電源鎖即可啟動車輛
電量指示方面,當(dāng)插入電源鎖后,電壓指示燈亮,滿電的時候綠色、藍色、黃色三個指示燈均亮。當(dāng)綠燈熄滅說明電量只有額定容量的60%,而當(dāng)藍燈熄滅電量只有額定容量的40%,倘若黃燈熄滅同時紅燈燈亮則表明沒電。因此當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)藍燈熄滅時候,就應(yīng)該立即進行充電。
Citycoco車體長度1296mm
根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計,Citycoco車體長度1296mm,能夠讓身體自然地處在豎直姿態(tài)駕駛;坐高為700mm,也能輕易地單腳觸地。高級防滑皮革、彈性泡沫的座板,坐上去也十分的舒適,可以讓人們長久騎行的同時,享受最佳的騎行狀態(tài)。
當(dāng)然,Citycoco 除了在外觀造型上和傳統(tǒng)電動自行車有較大不同,這款城市代步車的騎行方式也比較特殊。除了常規(guī)的坐姿騎行以外,還可以站著站立騎行或者滑行,從一個側(cè)面,也足以體現(xiàn)Citycoco時尚智能電動滑板車的稱號。
Citycoco簡陋的車鈴
當(dāng)然“金無足赤,人無完人”,位于左側(cè)車把上的車鈴,或許是另Citycoco減分的地方。復(fù)古的手動的車鈴,使得我們在騎行的時候,總是感覺很別扭。一方面,是因為這么時尚的一輛電動滑板車,車鈴卻很low,顯得有些格格不入。另一方面,則是我們在騎行的時候,發(fā)現(xiàn)手動車鈴的效果不是很理想,與電動車鈴相比則更是相距甚遠。
智能操控
Citycoco采用車+數(shù)據(jù)云+APP的智能調(diào)節(jié)模式
值得一提的是,Citycoco采用車+數(shù)據(jù)云+APP的智能調(diào)節(jié)模式。將整車各處數(shù)據(jù)收集整理,將信息及時反饋給用戶,用戶即可根據(jù)自身需求操控產(chǎn)品。智能調(diào)節(jié)模式的主要功能體現(xiàn)在兩方面:一是對騎行數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,二是可自定義騎行模式。
預(yù)設(shè)三種騎行模式
而預(yù)設(shè)騎行模式共有三種,分別為:默認(rèn)模式、運動模式、省電模式三種。除此之外,用戶還可以自定義模式,通過調(diào)節(jié)車輛的加速度、輸出功率、爬坡表現(xiàn)等來設(shè)定一套自己喜歡的騎車模式。
自主DIY 張揚個性
同時,為了迎合年輕人的個性需求,Citycoco還可以自主DIY,讓用戶根據(jù)個人喜好,完成產(chǎn)品改裝,只需動動手指,瞬間變身改裝達人。充電系統(tǒng)、手把手套、噴漆等隨心更換,后座、貼圖也可以隨意添加,讓用戶玩的就是個性,玩的就是創(chuàng)意。
評測總結(jié)
通過幾天的騎行感受,Citycoco給我們留下了深刻的印象。除了驚艷的第一觀感,當(dāng)然還有出色的駕駛快感。輕便簡潔的車體,使得各年齡階段的用戶駕駛起來,都能游刃有余。配合了APP操控模式的設(shè)計,也為產(chǎn)品增添了智能化的色彩。
總的來說,Citycoco有著市面上獨樹一幟的外觀設(shè)計,這也讓它足夠吸引人們的眼球。但產(chǎn)品究竟如何,還需要市場去檢驗。隨著Citycoco發(fā)售的時間越來越近,一切的一切就讓我們拭目以待吧。
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