得益于LED以及鋰電池技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在，自行車頭燈的亮度高達(dá)3000流明也不是什么稀罕的事情。此類高強(qiáng)度燈光多來自于2至3只燈泡，需要分離的電池組供電。而Light & Motion宣稱，他們的全新Urban 850 Trail FC將是目前“最強(qiáng)的單LED自行車頭燈”。

就像產(chǎn)品名字所暗示的那樣，通過單只CREE LED 以及定制固件，Urban 850 Trail提供最大850流明的亮度。該產(chǎn)品較其他多LED方案的亮度要弱很多，但足以應(yīng)付夜間騎行需要。

其他廠商亦聲稱自己的產(chǎn)品能夠提供同樣或者更強(qiáng)的光源，例如Cygolite的Expilion 850據(jù)稱可以提供850流明的亮度，而來自澳大利亞的初創(chuàng)公司Indigo Lighting更是聲稱旗下的Indigo5可以提供高達(dá)1800流明的亮度。

對(duì)此，Light & Motion方面表示，他們不清楚其他競爭對(duì)手的情況，但是強(qiáng)調(diào)Urban 850 Trail的亮度通過了FL-1標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，這是一個(gè)被廣泛認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。Cygolite以及Indigo都表示，他們的產(chǎn)品同樣經(jīng)過FL-1的測量，然而，Indigo5在1800流明的亮度下只能工作30分鐘。

如果用戶不是特別糾結(jié)于哪家的產(chǎn)品亮度最高，同時(shí)又傾向于選擇有一定歷史的品牌的話，就讓我們繼續(xù)看看Light & Motion的產(chǎn)品。

Urban 850 Trail內(nèi)置的鋰電池通過USB端口完成一次充電需要花費(fèi)2個(gè)半小時(shí)，據(jù)稱在最大亮度的情況下，續(xù)航時(shí)間為1個(gè)半小時(shí)。實(shí)測中，雖然在一個(gè)半小時(shí)之后，產(chǎn)品就發(fā)出低電量警告，但持續(xù)工作時(shí)間還是超過了2個(gè)小時(shí)。通過切換至375或者185流明的亮度，產(chǎn)品的續(xù)航時(shí)間將會(huì)顯著延長，但這種亮度對(duì)于夜間騎行來說似乎不太充足。

單只燈泡的照明范圍給人特別狹窄的感覺，然而，這種情況并沒有出現(xiàn)在Urban 850 Trail上。該產(chǎn)品配備的反射鏡提供了180度的照明范圍，讓騎行者可以清楚的看到道路兩邊的情況，并且沒有在道路中間部分產(chǎn)生特別刺眼的光斑。

通過樹脂綁帶以及安裝支架，Urban 850 Trail能夠牢固的安置于車把上方，就算道路顛簸也不會(huì)造成任何影響。頭燈可以在水平方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)，用戶可以改變燈光指向。

Urban 850 Trail具備IP67的防水等級(jí)，同時(shí)提供一個(gè)稱之為“pulse”（脈沖）的低光照模式，總重量為121克，售價(jià)179美元（約合人民幣1111元）。

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