由于近些年智能手機(jī)的普及，邊走路邊玩手機(jī)的“低頭族”們也越來越多。為了確保這些低頭族的安全，德國奧格斯堡市今年早些時(shí)候?qū)椤暗皖^族”推出了地面LED紅燈。近日墨爾本設(shè)計(jì)公司Büro North也提出了類似的概念，以幫助避免由低頭族引發(fā)的交通事故。他們計(jì)劃推出一款稱為Smart Tactile Paving的地面交通燈，能夠出現(xiàn)紅燈或綠燈來告知“低頭族”何時(shí)安全過馬路。

據(jù)該設(shè)計(jì)公司的人表示，“當(dāng)《Pokemon GO》熱潮席卷墨爾本時(shí)，邊走路走玩游戲的民眾人數(shù)增長相當(dāng)驚人。全球?yàn)樘ь^族設(shè)計(jì)的紅綠燈數(shù)量已經(jīng)很多，但為低頭族團(tuán)體設(shè)計(jì)的地面紅綠燈還是很少?！卑拇罄麃喣壳耙呀?jīng)確認(rèn)將在5個(gè)州安裝這種地面紅綠燈作為測(cè)試，如果測(cè)試結(jié)果良好，那將有更多城市的低頭族能享受這種待遇。

但也不是所有人對(duì)這種新鮮事物表示支持，許多市民認(rèn)為這是在浪費(fèi)納稅人的錢，低頭族抬頭看一下紅綠燈并不會(huì)占用多少時(shí)間，然而澳大利亞新南威爾士州的公路管理部部長Duncan Gay對(duì)此觀點(diǎn)持反對(duì)意見，“哪怕這些紅綠燈只能救下一條命，這么做就是值得的”。

據(jù)悉尼道路安全中心負(fù)責(zé)人介紹，悉尼地區(qū)道路安全事故近兩年呈上升的趨勢(shì)，行人較其他道路使用者而言，受保護(hù)程度較低。據(jù)了解，去年行人的傷亡事故較2014年相比上升了49%，很多事故是由于行人不看路造成的。相信這種地面紅綠燈推廣開來的話，應(yīng)該會(huì)對(duì)低頭族有更好的保護(hù)作用，但還是需要低頭族們自己注意安全。不過感覺這種地面紅綠燈在天朝這大概也并沒有什么用，畢竟紅綠燈對(duì)我大天朝的子民從來不管紅綠燈的，想走就走，就是那么威武霸氣。

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