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解放雙腳逛街上班都輕松 時(shí)尚代步車(chē)推薦

身處帝都等大城市的人士來(lái)說(shuō)，“堵”一直都是出門(mén)上班、游玩逛街的不變主題，輕松兩字跟本就看不到。日久之后，難免會(huì)出現(xiàn)身心疲憊的問(wèn)題。那么，如何才能夠讓輕松重回身邊呢？今天小編就為大家推薦幾款簡(jiǎn)單時(shí)尚的代步車(chē)，它們都有自己獨(dú)特的個(gè)性，在性能上也都很明顯，先別說(shuō)咱們買(mǎi)不買(mǎi)，先來(lái)看看了解了解吧。
 
i-go
 
與其說(shuō)i-go是一輛兩用平衡車(chē)，倒不如說(shuō)它是一個(gè)代步機(jī)器人更為合適。它能夠與APP相連接，然后通過(guò)藍(lán)牙對(duì)igo進(jìn)行設(shè)定，而且也可以開(kāi)啟防盜模式，任何事物碰到后，車(chē)子就會(huì)震動(dòng)同時(shí)發(fā)出聲響以示警報(bào)。除此之外，還能夠在手機(jī)中顯示行駛的里程、速度以及車(chē)子的電量等內(nèi)容。
 
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這款產(chǎn)品采用了人體工程學(xué)原理，而且還支持站立、坐式騎行兩種方法。在續(xù)航方面，它內(nèi)置了粳米能源管理電路，支持高負(fù)載工具，能夠?yàn)橛脩魩?lái)源源不斷的輸出能量以及出色的續(xù)航，短距離的騎行根本不是什么大問(wèn)題。另外，它的瞬時(shí)響應(yīng)也可以避免掉任何局促環(huán)境，騎行方便在喧鬧的廣場(chǎng)中也可任意駕游。
 
小牛電動(dòng)車(chē)
 
在5到10公里的路途上，有地鐵坐地提當(dāng)然方便，但是上下班人多還擠的情況，相信對(duì)大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)極其勞心勞力。而公交車(chē)慢的現(xiàn)象，在各類(lèi)城市已成屢見(jiàn)不鮮的現(xiàn)象，所以更多的人都會(huì)選擇電動(dòng)車(chē)出行。接下里出場(chǎng)的小牛電動(dòng)車(chē)，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中有許多的話題性，作為數(shù)碼產(chǎn)品中的“大件”，有不少朋友也對(duì)它的特性和售價(jià)非常感興趣，另外，它從發(fā)布至今，雖然看似“名不見(jiàn)經(jīng)傳”，但其實(shí)已被很多人所熟知。
 
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小牛電動(dòng)車(chē)N1造型獨(dú)特，與其他色彩鮮明、造型千奇百怪的傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)相比更加具有設(shè)計(jì)感，而且低調(diào)、不張揚(yáng)。小牛N1提供了3個(gè)變速檔，1檔能夠達(dá)到20km/h左右，2檔能提升到35km/h，3檔則起步提速非?？?，安全系數(shù)相對(duì)低一些。對(duì)于日常騎行上班的朋友們來(lái)說(shuō)，1、2檔其實(shí)就夠用了。
 
Citycoco
 
電動(dòng)車(chē)是出行上班的不錯(cuò)選擇，但除此之外，Citycoco電動(dòng)滑板車(chē)也很值得考慮。它是一款將電動(dòng)車(chē)、滑板車(chē)、平衡車(chē)結(jié)合在一起的智能時(shí)尚電動(dòng)滑板車(chē)。前后又粗又大的輪胎，再加上別有特色的車(chē)把，會(huì)給人一種哈雷摩托的感覺(jué)炫酷霸氣感。騎行上它預(yù)設(shè)有默認(rèn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、省電模式三種騎行模式。用戶還可以自定義模式，通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)輛的加速度、輸出功率、爬坡表現(xiàn)等來(lái)設(shè)定一套自己喜歡的騎車(chē)模式。
 
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該產(chǎn)品的續(xù)航里程最高可達(dá)80千米，而最高時(shí)速也可達(dá)到20km/h。在安全性能方面，Citycoco用了前后液壓碟剎配合電子剎車(chē)系統(tǒng)，干態(tài)法剎車(chē)距離僅為1.2米，濕態(tài)法為3.1米，所以只要您騎行正常，一般不會(huì)出現(xiàn)什么特殊隱患的。
 
TopJoy PinWheel T1
 
i-go更適合女生上班逛街來(lái)用，但對(duì)于男生來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)似乎也太Eyes了吧。作為技術(shù)“宅男”短距離的騎行，就玩獨(dú)輪的吧。T1也叫“大風(fēng)車(chē)”，顏色為黑紅版，機(jī)身尺寸為518×408×200mm，重量?jī)H為9.8kg，小巧的機(jī)身可以非常輕松的放進(jìn)汽車(chē)后備箱等處，在機(jī)身頂部還配有一個(gè)方便移動(dòng)的提手，為日常使用，出門(mén)逛街遠(yuǎn)行提供了不少便捷。
 
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在動(dòng)力方面，TopJoy PinWheel T1體感車(chē)采用額定350W，最大700W（選配）的進(jìn)口磁懸浮電機(jī)，最高時(shí)速可以達(dá)到18km/h，相比普通體感車(chē)來(lái)說(shuō)，有著更為強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí)，為了達(dá)到更持久的續(xù)航能力，配備的190Wh的聚合物鋰電池，與普通鋰電池相比，有著更久壽命、更高的電熱峰值和更大的容量。
 
Ninebot ONE
 
身為獨(dú)輪車(chē)，TopJoy PinWheel T1在外觀上，小編真心覺(jué)得不夠炫酷。想要一款夠炫，功能夠強(qiáng)獨(dú)輪車(chē)的話，Ninebot ONE其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。瓷白色外觀，而目前市面上的基本都是黑白搭等等，整車(chē)采用的是圓形設(shè)計(jì)，由于它采用的是窄電機(jī)設(shè)計(jì)，所以整體上看起來(lái)很協(xié)調(diào)。該產(chǎn)品擁有幾個(gè)附加功能，藍(lán)牙連接app、電量顯示、幻彩氛圍燈顯示、前后內(nèi)置接口可自由diy加燈照明以及站立支架等。
 
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Ninebot ONE代步騎行上很是舒適，加電池后續(xù)航符合要求，轉(zhuǎn)向靈活，踏板舒適，適合一些基礎(chǔ)的競(jìng)技要求，不過(guò)急轉(zhuǎn)急剎狀態(tài)下的控制程序仍有瑕疵，未調(diào)整為最佳;安全性上車(chē)子超速后會(huì)翹板報(bào)警，翹板的角度隨著速度會(huì)一直增大，低電量會(huì)有顯示并且有預(yù)警和限速等相關(guān)提示，所以安全性做的也還到位。
 
I-MAX樂(lè)步
 
還是對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，獨(dú)輪平衡車(chē)的掌控可以說(shuō)是難上加難，雖然女生玩起來(lái)很酷，但是對(duì)大多數(shù)女生來(lái)說(shuō)，不易控制風(fēng)險(xiǎn)很大的弊端，令許多人望而止步。但I-MAX樂(lè)步是一個(gè)類(lèi)似滑板車(chē)的電動(dòng)滑板車(chē)，無(wú)需人來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，操作方式與電動(dòng)車(chē)一樣，而且折疊方便，重量輕可裝至車(chē)包，易于攜帶。
 
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配置上，I-MAX樂(lè)步采用了8寸前車(chē)輪、前減震器，即使在凹凸不平的道路上，也能夠避震。而后輪采用了碟剎，可以為用戶提供更穩(wěn)更安全的保證。由于采用了鋁合金材質(zhì)，所以其重量?jī)H為12KG，對(duì)于各位女士來(lái)講，也能夠單手拎起。速度達(dá)到了35KM/H，展開(kāi)之后的尺寸為980X500X1140mm，在空間中不大的情況下，也可以輕松騎行，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)很是方便。
 
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總結(jié)：
 
在科技飛速發(fā)展的今天，代步工具生逢其時(shí)，成為這個(gè)智能世界中的一大亮點(diǎn)。而這些外觀、材質(zhì)、功能等方面別具一格的產(chǎn)品，在提升人們騎行體驗(yàn)的同時(shí)，也可能給人們帶來(lái)安全、智能的新感受。在不久的未來(lái)，代步車(chē)也許會(huì)真的能顛覆傳統(tǒng)，讓我們拭目以待吧。
 
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