據(jù)TechCrunch北京時(shí)間3月28日?qǐng)?bào)道，上周六，Uber的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在亞利桑那發(fā)生嚴(yán)重交通事故，隨后打車(chē)巨頭暫停了旗下所有自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試工作。本周一，舊金山的車(chē)隊(duì)整改完成，將重新上路測(cè)試。

除了確認(rèn)舊金山路測(cè)的恢復(fù)，Uber發(fā)言人表示亞利桑那和匹茲堡的測(cè)試依舊處在暫停狀態(tài)，不過(guò)兩地的測(cè)試會(huì)盡快恢復(fù)。

Uber的測(cè)試車(chē)雖然擁有自動(dòng)駕駛能力，但駕駛席上一直有司機(jī)，在關(guān)鍵時(shí)刻他能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緊急控制。

據(jù)悉，舊金山2輛測(cè)試車(chē)能重新上路是因?yàn)樗鼈兣c另外兩個(gè)城市的12輛測(cè)試車(chē)處在不同的開(kāi)發(fā)階段，Uber對(duì)它們有信心。

其實(shí)亞利桑那的嚴(yán)重事故也不該Uber背鍋，警方認(rèn)為當(dāng)時(shí)Uber的測(cè)試車(chē)倆處于正常行駛狀態(tài)，另一輛車(chē)反而是罪魁禍?zhǔn)住?/span>

當(dāng)然，Uber的自動(dòng)駕駛技術(shù)也沒(méi)少遭到詬病，如測(cè)試車(chē)在舊金山上路第一天就闖了紅燈。在闖紅燈事件中，Uber辯稱(chēng)是駕駛員操作失誤，但《紐約時(shí)報(bào)》卻爆料稱(chēng)，闖紅燈是因?yàn)閁ber的系統(tǒng)無(wú)法有效識(shí)別紅綠燈。

除了車(chē)輛安全問(wèn)題，最近一段時(shí)間Uber的公司文化也成了各方熱議的焦點(diǎn)，性騷擾、高管離職和卡蘭尼克爆粗口等事件的接連發(fā)生讓它們焦頭爛額。

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