經(jīng)過各種猜測之后，豪華電動車特斯拉面向大眾推出的最便宜的一款新車Model 3。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布，Model 3將從3月31日開始正式接受預(yù)訂，當(dāng)日需在特斯拉的實(shí)體店進(jìn)行預(yù)訂，4月1日起可在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂，定金為1000美元（約6571元人民幣）。
馬斯克同時(shí)確認(rèn)，Model 3的起售價(jià)“約為3.5萬美元”（約23萬元人民幣）。據(jù)悉，算上各種美國政府補(bǔ)貼和獎勵(lì)的話，這款新車的在美最低售價(jià)可能只需2.5萬美元，約合人民幣16.4萬元。
外界分析Model 3續(xù)航里程不會比Model S遜色太多，預(yù)計(jì)可以達(dá)到320km。
Model 3是特斯拉的第三個(gè)電動汽車系列，也是最便宜的特斯拉轎車。由于美國新車平均售價(jià)為3.1萬美元，這款新車有望極大地拓展特斯拉電動車的潛在客戶。
特斯拉也將這款新車視為其能否盈利的關(guān)鍵。在宣布接受預(yù)訂的前一天，馬斯克在致股東信中寫道：特斯拉預(yù)計(jì)2016年第四季度將實(shí)現(xiàn)按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）的盈利。而特斯拉能否扭虧為盈，就看Model 3是否如期生產(chǎn)以及市場表現(xiàn)。
海外媒體繪制了一組特斯拉Model 3的效果圖。效果圖中，這款車的設(shè)計(jì)借鑒了許多Model S車型的設(shè)計(jì)元素，幾乎就是一款縮小版的Model S。
根據(jù)馬斯克的介紹，Model 3旨在降低生產(chǎn)難度，其自身重量要大幅低于Model S，他認(rèn)為，Model 3的競爭對手實(shí)際上是寶馬3系或者奧迪A4等。
這款新車將在今年3月正式發(fā)布，不過要等到2017年末才開始銷售。目前Model 3是否在中國同步接受預(yù)訂，以及何時(shí)正式在中國銷售的時(shí)間表暫時(shí)未公布。
根據(jù)特斯拉此前的定價(jià)方式，中國售價(jià)只是在美國售價(jià)的基礎(chǔ)上增加稅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，與美國售價(jià)相同。另外可以期待的好消息是，馬斯克此前再三表示，特斯拉未來將在中國生產(chǎn)，目前也正在尋找合適的工廠，一旦實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后，特斯拉在中國的售價(jià)還將下降。
此外，根據(jù)特斯拉剛剛公布了2015年第四季度的財(cái)報(bào)，特斯拉在第四季度的營收為17.5億美元，凈虧損為3.204億美元。特斯拉預(yù)計(jì)會在2016年實(shí)現(xiàn)盈利。
智能界（m.jwnfls.cn）中國智能科技聚合推薦平臺，秉承“引領(lǐng)未來智能生活”的理念，專注報(bào)道智能家居、可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療、機(jī)器人、3D打印、智能汽車等諸多科技前沿領(lǐng)域。聚合品牌宣傳、代理招商、產(chǎn)品評測、原創(chuàng)視頻、FM電臺與試用眾測，深入智能硬件行業(yè)，全平臺多維度為用戶及廠商提供服務(wù)，致力成為中國最具影響力的智能硬件聚合推薦平臺。
評論列表(已有條評論)
最新評論