谷歌無人駕駛汽車

北京時(shí)間7月19日消息，據(jù)報(bào)道，德國交通部消息人士周一透露，德國計(jì)劃立法要求擁有自動駕駛功能的汽車廠商在車中安裝黑匣子，從而幫助在事故中確認(rèn)責(zé)任歸屬。

特斯拉Model S不久前發(fā)生的致命車禍讓行業(yè)高管們倍感壓力，監(jiān)管者們則希望確保自動駕駛功能能夠安全部署。

根據(jù)德國交通部長Alexander Dobrindt提起的法案，（在自動駕駛時(shí)）司機(jī)無需注意交通狀況或在駕駛中全神貫注，但必須坐在駕駛位置，從而能夠在緊急狀況時(shí)介入。

制造商則被要求在車中安裝黑匣子，來記錄汽車何時(shí)是自動駕駛，何時(shí)是司機(jī)駕駛，以及系統(tǒng)在何時(shí)要求司機(jī)接管。

德國交通部發(fā)言人說，這項(xiàng)法案將在今年夏天送往其他部門以獲得批準(zhǔn)。

德國是多家大型汽車公司的大本營，其中包括大眾、戴姆勒和寶馬。德國政府希望該國汽車廠商能夠成為自動駕駛汽車市場的全球性玩家。

德國總理默克爾曾在4月份表示，德國汽車行業(yè)應(yīng)該列出一份“愿望清單”，最好加上具體的時(shí)間表，而政府會根據(jù)這份清單來幫助企業(yè)發(fā)展自動駕駛汽車。

眼下，全球有多家公司均在開發(fā)無人駕駛汽車原型，但在2020年前，此類汽車預(yù)計(jì)難以推向大眾市場。

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