SpaceX 的火箭爆炸事故中,除了 Facebook ,以色列的太空通訊公司 Spacecom 也是受害者之一。本周日,他們宣布正在尋求向馬斯克(Musk)進行索賠,金額高達 5000 萬美元,或要求一次免費的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)。

Spacecom 的官員在周日的電話會議中表示,公司也會向以色列航空器工業(yè)公司(Israel Aerospace Industries)索賠 2.05 億美元,后者正是 AMOS-6 的制造商。

截止至發(fā)稿時,SpaceX 仍未對此作出回應(yīng)。由于 SpaceX 并不是上市公司,所以暫不清楚除了聯(lián)邦航空管理局(FAA)要求購買的保險外,是否還為火箭或發(fā)射臺購買了其它險種。

調(diào)查進度

事故的原因調(diào)查仍在進行中,無論是 SpaceX 或是美國航天局,都未透露爆炸所造成的具體損失。在上周四的爆炸發(fā)生后,SpaceX 和 NASA 先后對此發(fā)表了聲明。

SpaceX :

“針對昨天事故的起因,SpaceX 已經(jīng)開始了仔細而謹慎的調(diào)查。我們將定期持續(xù)更新進展和發(fā)現(xiàn),將一切能夠公開的內(nèi)容公之于眾。”

 “我們對于 AMOS-6 的損毀深表遺憾,同時,安全可靠地返回飛行軌道,以滿足廣大客服的需要是我們的首要任務(wù)。Space X 的業(yè)務(wù)一直在蓬勃發(fā)展,我們有約 70 項發(fā)射任務(wù),總價值超過 100 億美元。在昨天的事故之后,我們的客戶以及美國航天局和美國空軍都向 Space X 表達了支持和堅定的信心,我們對此表示感謝?!?/span>

 “為了查出(爆炸)的根本原因,SpaceX 在事故發(fā)生后,立即按照應(yīng)急事故調(diào)查計劃展開了調(diào)查。這些計劃包括對所有可能的證據(jù)保存以及組建一支事故調(diào)查小組,由美國聯(lián)邦航空管理局進行監(jiān)督,美國航天局(NASA)、美國空軍和其他領(lǐng)域的專家也加入了調(diào)查組。目前我們正在進行早期的調(diào)查,包括審查 3000 多個遙測頻道、時長為 35-55 毫秒的視頻數(shù)據(jù)?!?/span>

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美國航天局在接受 Business Insider 采訪時表示:

“無論是對我們的商業(yè)合作伙伴,還是對將宇航員從低地球軌道發(fā)射并帶回的商業(yè)載人計劃,NASA 都保持信心。至于周四的事故是否會影響他們的發(fā)展計劃,現(xiàn)在討論這個話題還為時過早。太空船和運載火箭都是為商業(yè)載人計劃而設(shè)計的,在被用于發(fā)射乘客至太空前,必須符合 NASA 嚴苛的安全標準。滿足這些要求始終是這一計劃的第一要務(wù)。”

 “參與這項計劃的公司都被要求執(zhí)行大量額外的安全措施,包括一個發(fā)射逃逸系統(tǒng),它能在火箭仍在發(fā)射臺時激活。在被 NASA 確認用于執(zhí)行載人任務(wù)之前,這些系統(tǒng)都必須進行飛行測試。SpaceX 在 2015 年 5 月 成功對它的發(fā)射逃逸系統(tǒng)進行了測試。 Space X 和波音公司都計劃于 2017 年對發(fā)射逃逸系統(tǒng)展開進一步的測試?!?/span>

SpaceX 的損失

這并不是 SpaceX 第一次遭受這樣的厄運。2015 年,一艘載有 2 噸貨物的獵鷹 9 號,在發(fā)射后僅 139 秒便發(fā)生爆炸。此事造成火箭摧毀和后續(xù)的發(fā)射延遲,但對 SpaceX 并未產(chǎn)生成過于嚴重的影響。

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然而,9 月 1 日的爆炸,卻不僅僅是炸了一艘火箭那么簡單了,它連帶毀了一顆價值 1.95 億美元的衛(wèi)星,這對于 Facebook 也是一個重大的打擊。這顆名為 AMOS-6 的衛(wèi)星,原本是扎克伯格用于為貧困偏遠地區(qū)提供無線寬帶服務(wù)的。

此外,Space X 自己的業(yè)務(wù)也大受影響。發(fā)生事故的卡納維拉爾角衛(wèi)星發(fā)射基地是 SpaceX 的主要發(fā)射平臺,但顯然短期內(nèi)無法恢復(fù)使用。盡管馬斯克宣稱 SpaceX 還有另外兩個發(fā)射臺可供使用,分別位于加州和卡納維拉爾角。然而,這兩個發(fā)射臺并沒有能力發(fā)射給空間站的補給。從加州發(fā)射的火箭,都需要飛越人口稠密的地區(qū)才能到達國際空間站,安全性欠佳;而位于卡納維拉爾角的另一個發(fā)射臺,需要到今年 11 月才能投入使用。

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受爆炸事件影響,馬斯克的另一家公司 Tesla 的股價上周五跌破 200 美元大關(guān),甚至出現(xiàn)了 198.30 美元的最低價。作為創(chuàng)始人,馬斯克持有 Tesla 20.92% 的股份,也就是說,僅一天時間,他賬面就損失 3.49 億美元。


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